CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发驱力的体系化机戒部位，如曲轴、发起机活塞环、缸套、轴瓦、发起机活塞环环、进排气阀门、弹簧减震器、大气压力缩机均分为国外正规零机戒部位我司的新产品。该汽车发驱力热短路电流低、机戒短路电流低、一整台机器的准确性强，可延长时间液压油老化试验速度慢，延长时间配件上的拆换过渡期和液压油的拆换过渡期，为微信用户开源节流利润。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启因素的极高熔化心理压力差达20MPa，高熔化心理压力差有便于于使汽油快速率熔化，故而启因素更汽车省油。日前B10年限在500万km超过的重形厢式货车启因素特殊电机轉速基本上都在20001/ min下列，CA6DM的极高特殊电机轉速为1900/min,启因素使用性能e相似国际上智领能力。

该汽车发思想采取國際上先进的缩短增加剎车装制，且采取了服务性建设的专属了工艺。汽车发思想剎车与进气剎车互相动用，三重剎车、三重有保障，使整体车身的结构简单明了载重车下坡剎车更平安，减轻了剎车蹄片的损耗，减轻了剎车蹄片换成多次。该汽车发思想重 载启动和高速度超车愉快，上坡起步动用的变挡器档位比同样的车高两三档。 整体车身的结构简单明了高速行驶使用率高，不断高速度换档日期短。

PTO动力系统工作输出传动比达1200 .m,可足够12m3以上内容水泥商混土攪拌车的需。热车机机诫那部分组成部分的热车机组成部分显著特点是每缸四气门、顶置轴承轴制作，气征体为双称组成部分。