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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽液压油泵在耐压实验台接线时，必须各缸在额定值转数下的泵续航里程不竖直度应＜3%。现实接线整个过程中，因此耐压实验台常用的喷油器和高压力输油管大小、图型、口径规格的等不可以能与原机根本不同，后加上接线技术设备的一定的差异，喷汽液压油泵一键装机后，现实喷入缸内的续航里程不竖直度往往会＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油火力发同步电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度发电量空调机组经长时在使用，随着喷液压油泵推动联轴节松旷或间距过大，推动轮齿损坏、侧隙大，也会危害各缸泵油不光滑度。其他，高压电软管直连接头因过于频繁地振动幅度大或上紧不太的渗漏，、上紧力过形象大使直连接头合金金属脫落并拥堵软管，相同会促使各缸泵油量的不不光滑。   此外，在喷液压油泵和调节器大板弹簧中，其中的受力分析较弱、磨损巨大、任务概率较高的当属液压泵大板弹簧。全部其断裂概率也较高。轻者喷油削减、各缸喷油欠均、各缸喷油距离耗时超差、喷油起耗时推迟；重者喷油间歇以及不允许喷油。 

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